4822.biz Тверские новости Общество Автопарк МУП «ЖЭК» пополнился еще 4 снегопогрузчиками

Автопарк МУП «ЖЭК» пополнился еще 4 снегопогрузчиками

23.11.2011

Об этом стало известно на очередном заседании комиссии по безопасности дорожного движения при администрации города Твери.

О готовности МУП «ЖЭК» к уборке от снега магистральных улиц Твери собравшимся рассказал начальник управления благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Дмитрий Симаков.

По его словам, на днях предприятие получило 4 новых снегопогрузчика, а в ближайшее время в город должны поступить ещё несколько спецмашин, которые позволят поддерживать дороги в нормальном состоянии даже в случае сильных осадков. С этим мнением согласились и представители управления ГИБДД: первые заморозки показали, что предприятие справляется с поставленными задачами.

Гораздо больше вопросов вызывает готовность к уборке улиц районного значения. В частности, уже сейчас отмечены случаи, когда время, прошедшее с начала снегопада до выхода техники на линию, заметно превышало установленное. В результате уборку не удавалось завершить в срок. Руководству администраций районов было поручено провести дополнительные переговоры с подрядчиками. Кроме того, во всех районных администрациях города должен быть утвержден график круглосуточного дежурства ответственных сотрудников.

Вторым пунктом повестки дня стало состояние пешеходных переходов на улицах Твери. В подавляющем большинстве случаев разметка наносится на дорожное полотно при помощи краски, которая достаточно быстро стирается, а потому требует регулярного обновления. В то же время, по словам заместителя главы администрации города Олега Кудряшова, в этом году примерно на 10 улицах Твери пешеходные переходы были нанесены при помощи специального термопластика. Этот метод несколько дороже привычного, но значительно более надежен. Кроме того, на пешеходные переходы из термопластика действует годовая гарантия, а значит, весной любые повреждения разметки будут устраняться за счёт подрядчика. По итогам обсуждения было принято решение продолжить использование термопластика и в будущем году. В перспективе на этот материал планируется перейти на всех основных магистралях города.

Не менее важная проблема – организация движения в самом центре города, возле торгового центра «Детский мир». В настоящее время въезд на его территорию и выезд оттуда осуществляется через тротуар и остановочный пункт, что категорически запрещено правилами и опасно для жизни людей. Администрацией района совместно с управлением ГИБДД прорабатываются возможные альтернативные схемы проезда, в частности, въезд со стороны бульвара Радищева и выезд на улицу Новоторжская. В перспективе планируется рассмотреть возможность изменения схем движения ещё на нескольких загруженных участках, таких как въезд на Волоколамский путепровод («Южный мост»), кольцо на улице Можайского, выезд с Комсомольского проспекта на улицу Красина.

О том, что делается для обеспечения безопасности пешеходов на железнодорожных переходах, собравшимся рассказал представитель Тверской дистанции пути Октябрьской железной дороги. Однако члены комиссии сочли принимаемые меры недостаточными. В частности, одной из наиболее проблемных точек является улица Хромова, прямо по центру которой проходит железнодорожная ветка Дорошиха – Васильевский Мох. На этом участке практически отсутствуют организованные переходы через пути, далеко не везде установлены ограждения, и в результате пешеходы переходят улицу по стихийно сложившимся тропинкам. Учитывая немалый поток большегрузного транспорта, проходящий по улице Хромова, рано или поздно это может привести к серьёзным ДТП. Сложности с переходом через пути, а также плачевное состояние межрельсового пространства отмечено и в других частях города. В ходе заседания администрациям районов города Твери было поручено составить полный перечень железнодорожных переходов и переездов с указанием конкретных проблем. Затем сводный список будет направлен руководству Октябрьской железной дороги для скорейшего принятия необходимых мер.



Расскажи друзьям!  



Новое на форуме

 

Читать подробнее »

Последние комментарии

 

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ: